“市交通运输局将深入贯彻全市‘新春第一会’精神，找准目标定位，抬升发展标杆，以拼抢之势争政策、夺旗之志创示范、实干之为提能级，奋力在建成支点中当好开路先锋。”3月17日，市交通运输局党组书记、局长文春在接受本报记者专访时说。

文春介绍，2025年全市交通运输部门将紧扣服务建成支点，聚焦枢纽能级提升，以水源地绿色交通综合治理、物流降本增效两大交通强国专项试点为引领，加快实施“五大行动”，整体提升开放辐射力，奋力打造湖北九州通衢的西向重要节点、鄂豫陕渝毗邻地区交通中心。全年力争完成交通投资170亿元，同比增长17%；确保全年向上争取资金37.75亿元，同比增长22%，其中市本级11.17亿元，同比增长15%。

实施高速公路扩容行动。围绕建设千公里高速公路网，提速十巫南高速公路建设，新开工建设房五房县段、福银改扩建、江北等3条高速公路，加快推进十巫高速公路北延线等项目前期工作，争取上镇、十白东延线等3条高速公路纳入交通运输部、湖北省“十五五”规划。力争全年在建高速公路总里程达298公里，实现历史性突破。

实施快速通道成网行动。围绕构建城市快速干线交通体系，加快推进快速通道丹江口段、武当山段及316国道新改建等项目建设，开工建设209国道改线、十堰互通、浙江路延长线、标致路、武当山西站至太极湖新区连接线等工程，建成双高路等项目，形成向东发展双通道。

实施普通公路提升行动。围绕打造高品质城乡基础网，全面收官普通公路养护提质三年行动，力争实施大中修普通公路200公里，确保普通国省道一、二类桥梁比例达90%，国省道优良率达92%。新改建国省道73公里，实施公路大中修245公里，提质农村公路1000公里、村道安防工程500公里，新增通公交行政村60个。加快推进7条旅游公路建设，确保4A景区旅游公路通达比例提升至65%。常态开展路域环境整治，升级环库公路等旅游公路，打造十堰美丽公路品牌。

实施物流降本增效行动。围绕建成生产服务型国家物流枢纽，加快陈家港多式联运基地、快递物流园二期、供销云仓二期等项目建设，建成供应链物流公共信息平台，加快培育新型物流集成商，拓展铁水铁海联运线路，扩大堰水进京规模，打通堰水南下通道。力争铁路运量同比增长15%，供应链物流业增加值达300亿元，全市社会物流成本占 GDP比重降至13%以内。

实施低空经济突破行动。围绕打造低空物流赋能交通物流降本增效示范，出台低空经济基础设施建设规划，打造低空管理服务平台，建设中型起降场4个、农村低空综合体77个、小型起降点129个，推进通信、导航、监视、气象等信息基础设施建设，拓展即时配送、城乡物流、血液运输、零部件配送等6类应用场景，开辟低空物流航线15条，积极争创全国民用无人驾驶航空试验区。

文春表示，市交通运输局将认真落实全省“干部素质提升年”和全市持续提升干部能力作风要求，进一步强化“五个意识”，坚持项目必争、先进必夺、示范必成，以满格状态抢时间、抢进度，以钉钉子精神争政策、推项目，以实绩实效评优劣、定奖惩，持续创一流、争第一、干唯一，为服务湖北加快建成支点贡献更大交通力量。